近日，在《证券时报》主办的“2021中国保险业方舟奖”评选中，中国人寿保险股份有限公司（以下简称“中国人寿寿险公司”）凭借在高质量发展、保险服务、科技创新等方面的优势，分别斩获“2021高质量发展保险公司方舟奖”、“2021金牌保险服务方舟奖”和“2021中国保险业科技进步方舟奖”三项大奖。以高质量发展守护人民美好生活 作为国内寿险行业的龙头企业，中国人寿寿险公司以悠久的历史、雄厚的实力、专业领先的竞争优势及世界知名的品牌赢得了社会广泛客户的信赖，始终占据国内寿险市场领导者的

FX168财经报社(香港)讯 黄金与白银强涨，本日亚市早盘金价触碰1825美元天花板，目前报在1824.89美元震荡，而银价则来到24.55美元。白银多头等待突破100日均线，而分析称，银价目前已经建立起良好的反弹基础。在美联储官员相继释放信号之际，市场偏向贵金属避风港的意愿浓厚。美联储副主席克拉里达(Richard Clarida)本周初承认，通胀率远高于美联储所认定适当的水平，如果目前高通胀持续下去，将意味着政策失误。尽管克拉里达仍赞同，目前物价压力为“暂时性”的普遍说法，但他强调说，目前的压力比预期大，今年的压力将高于美联储的最新预估。另外，费城联储总裁哈克(Patrick Harker

FX168财经报社(香港)讯 周二(11月9日)亚市盘中，美元指数基本持稳，现报94关口附近；现货黄金也保持坚挺，目前维持在1820美元/盎司关口上方，现报1823美元/盎司。本交易日欧美央行诸多官员将发表讲话，其中美联储主席鲍威尔和欧洲央行行长拉加德讲话最受关注。经济方面，投资者周二将迎来美国PPI数据，周三则将迎来CPI数据，这两份通胀相关数据将受到高度关注。受美元走软及通胀疑虑挥之不去提振，周一金价升至两个月高位。现货黄金收报1823.93美元/盎司，上涨6.01美元或0.33%，盘中最高触及1826.21美元。ThinkMarkets分析师Fawad Razaqzada指出，金价上周收

FX168财经报社(北美)讯 周一(11月8日)，黄金市场在两个月高位保持涨势，距离重新测试一个主要阻力位不远。尽管金价最近出现反弹，但一些市场分析师指出，投资者对黄金兴趣不足。上周五，世界黄金协会(World Gold Council)发布了全球黄金上市交易产品持有量的最新数据。投资者连续第四个月平仓黄金ETF。报告称，黄金支持的ETF出现了25.5吨的资金流出，北美和欧洲上市基金普遍下跌。分析师们在报告中表示:“由于8月和9月金价下跌后，投资者对ETF领域黄金的兴趣减弱，8月全球黄金ETF持有量降至3567吨(合2030亿美元)，为今年以来的最低水平。”从地区分类来看，北美基金的总资金流出

FX168财经报社(北美)讯 随着投资者对不断增长的通胀压力做出反应，黄金市场获得了一些新生;不过，一位市场分析师表示，金价仍需突破关键水准，才能进一步回升。盛宝银行(Saxo Bank)大宗商品策略主管Ole Hansen表示，上周金价出现了一些令人印象深刻的上涨。周一(11月8日)市场出现了一些跟进买盘;COMEX 12月黄金期货收涨0.6%，连续第三个交易日上涨，报1828.00美元/盎司，在“非农夜”后一个交易日创9月初以来收盘新高，最近三天接连站上50日均线、100日均线、以及200日均线。不过Hansen表示，市场仍需突破1835美元，才能看到新的资本流入。他补充说，1835美元是

光伏行业迎来政策和需求双重利好，景气度持续上行，相关企业业绩爆棚。上游原材料环节掀起涨价风暴，所引发的蝴蝶效应一路传导至硅片、电池片、组件厂商及终端电站，光伏产业链全线受到影响。光伏行业迎来政策和需求双重利好，景气度持续上行，相关企业业绩爆棚。其中，隆基股份(601012.SH)依然是当之无愧的行业龙头，2021年前三季度，营收达562.06亿元，净利润为75.56亿元，两项数据均位居行业第一。通威股份(600438.SH)以467亿元的营收规模和59.45亿元的净利润水平紧随其后。此外，特变电工(600089.SH)、天合光能(688599.SH)、中环股份(002129.SZ)、晶澳科技(

11月4日，一则关乎汽车“镁荒”的消息被海外媒体竞相报道。消息显示，欧洲汽车制造商协会(ACEA)和其他11个行业协会对外发布警告，预计欧洲的镁材料库存将在11月底之前耗尽。11月4日，一则关乎汽车“镁荒”的消息被海外媒体竞相报道。消息显示，欧洲汽车制造商协会(ACEA)和其他11个行业协会对外发布警告，预计欧洲的镁材料库存将在11月底之前耗尽。“镁荒”成为继“锂荒”、“芯荒”之后又一个制约汽车产业发展的关键词。值得一提的是，与“锂荒”、“

据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，钢铁行业本周波动比较明显，钢材价格整体下行，部分品种每吨跌幅超过300元。同时，钢厂在经过了一段时间的“去库存”之后，也开始增加库存。在减产的大背景下，钢材反而价格下降、库存增加，这是什么原因？会不会刺激钢材出口？据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，钢铁行业本周波动比较明显，钢材价格整体下行，部分品种每吨跌幅超过300元。同时，钢厂在经过了一段时间的“去库存”之后，也开始增加库存。在减产的大背景下，钢材反而价格下降、库存增加，这是什么原因？会不会刺激钢材出口？根据机构统计，本周末全国钢材综合价格

中钢协近日公布的数据显示，9月份全国粗钢日产环比下降8.45%，同比下降21.2%，这是粗钢日产量近三年来最低值。至此，压缩粗钢产量的工作终于初见成效。中钢协近日公布的数据显示，9月份全国粗钢日产环比下降8.45%，同比下降21.2%，这是粗钢日产量近三年来最低值。至此，压缩粗钢产量的工作终于初见成效。2020年，我国粗钢产量突破10亿吨大关，同比增长5.2%，占全球粗钢产量的比重在56%左右。不过，粗钢产量屡创新高并不是当前中国经济发展阶段应有的特征。在接下来的发展中，我国钢铁产业日益凸显的资源保障、节能降碳、产品结构等问题必须面对和解决。中国钢铁产业并非在刻意追求粗钢产量。我们巨大的产能，

近日，欧洲汽车工业协会(ACEA)、欧洲车轮制造商协会、欧洲钢铁工业联盟等12个行业协会联合发出严厉警告，称：“欧洲的镁库存预计将在11月底前耗尽，随之而来的是生产短缺、企业关闭和相关人员失业。”对于欧洲汽车工业来说，芯片短缺危机还未过去，新的供应危机已近在眼前。近日，欧洲汽车工业协会(ACEA)、欧洲车轮制造商协会、欧洲钢铁工业联盟等12个行业协会联合发出严厉警告，称：“欧洲的镁库存预计将在11月底前耗尽，随之而来的是生产短缺、企业关闭和相关人员失业。”为此，上述协会呼吁欧盟委员会及各国政府立即采取紧急行动，以应对即将到来的全欧洲停产危机。芯荒