时隔四年，重新举办的北京车展成为汽车圈大佬争夺流量的舞台。从“最老车模”红衣教主到喜获“厂长”新称号的雷军，无不在此届车展中大放光彩。北京车展激烈的流量之争，一方面标志着国内汽车行业的大发展，另一方面也体现了车企们的焦虑。

在插电式汽车市场减速之际，福特汽车(F.US)迅速调整了其电动汽车战略。得益于工作卡车销售强劲，该公司的第一季度业绩超出市场预期。福特汽车第一季度营收为428亿美元，超过分析师预期的400亿美元;调整后每股收益为49美分，高于分析师平均预期的42美分。

摩根大通首席市场策略师Marko Kolanovic表示，过去三周美国股市的下跌是抛售的开始，随着美债收益率上升、美元走强和油价上涨等宏观经济风险的加剧，抛售可能会加剧。

万里迢迢将国外食品运回国内销售，品渥食品再次尝到了生意难做的滋味。2023年，公司旗下乳品、啤酒等五大系列产品收入全线下降，因此遭遇上市以来首次亏损，躺赚的日子一去不复返了。公司认为，国外采购成本、海运成本上升，以及运力不稳定，还有国内液体奶市场复苏偏弱和竞争加剧等，对公司业绩产生了较大影响。

4月16日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在Create 2024百度AI开发者大会上发表“人人都是开发者”的主题演讲。李彦宏指出，“AI正在掀起一场创造力革命，未来开发应用就像拍短视频一样简单，人人都是开发者，人人都是创造者。

高盛(GS.US)将于4月15日(周一)美股盘前公布第一季度财报。据Zacks统计，市场普遍预期高盛Q1营收为128.9亿美元，同比增长5.5%，每股收益为8.66美元，同比下降1.5%。根据另一项调查显示，12位分析师对高盛第一季度的平均预期为营收将达到129亿美元，预计今年全年的营收为502亿美元，高于2023年的450亿美元。

在新一轮通胀热潮将美国国债收益率推至2024年高点后，投资者发出信号，从9月开始，美联储今年将仅降息两次。这种情况在今年年初是不可想象的，当时的共识是从3月开始降息六次，总计1.5个百分点。掉期合约目前预计，美联储年底的利率只会比目前的5.33%低约40个基点。期权交易商增加了对美联储今年仅降息一次的押注，华尔街银行也纷纷修改预测。

中国台湾强烈地震对产业供应链造成持续冲击，存储器供应链方面透露，尽管台湾花莲于4月3日发生地震，但出乎意料的是，三大DRAM厂商先后宣布暂停报价。除美光（Micron）这一主要DRAM产能集中于台湾的企业外，SK海力士（SK Hynix）与三星电子（Samsung Electronics）亦相继跟进，暂停报价以评估地震对后续产能供应的影响。存储器模块制造商随后也停止了报价活动。

美国老牌芯片巨头英特尔(INTC.US)美东时间周二下午宣布，为全球迈入人工智能(AI)时代而量身打造的英特尔“芯片代工业务”(Foundry Business)计划在2030年实现整个业务盈亏平衡，同时还预计代工业务经营亏损将在2024年达到峰值。然而，在公布这一消息后，英特尔的股价在美股盘后交易暴跌，一度下跌超4%至41.950美元。

4月1日，联想集团2024/2025财年誓师大会在北京举行，董事长兼CEO杨元庆掷地有声的宣布了联想新十年的使命，"下一个十年，我们将继续自主创新，加速转型，增加就业，扩大出口，贡献企业社会价值，完成引领人工智能变革的新使命。"