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比亚迪常州工厂一期规划年产能20万辆

时间:2023-01-20
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虽然比亚迪没有给出今年的销售目标的具体数字,但从产品规划和生产基地布局不难看出,迪旺已经准备好影响更高的销售。

据财联社记者了解,比亚迪将于2023年推出至少6款全新产品,价格区间从10万元开始,A0级车型到百万级豪车;在生产能力方面,随着常州的发展,.合肥.推进郑州等五大基地二期工程,全年新增产能或超百万辆。

百万级新能源硬越野越野越野越野越野U8、百万级纯电动性能超跑U9于今年1月率先亮相,两款车型均标配比亚迪最新易四方技术。

所谓易四方技术,是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,从感知到.决策.实施三个维度重构了新能源汽车的特点。据比亚迪介绍,该技术彻底颠覆了以往燃油汽车的动力系统能力系统。

未来,仰望品牌将影响一直被传统品牌牢牢占据的百万级高端市场。据仰望事业部总经理胡晓庆介绍,仰望品牌今年将率先在北京、上海、广州、深圳、杭州.成都等城市开放交付中心。

腾石汽车也是比亚迪的高端品牌,将逐步开启新的SUV产品序列。官员们表示,今年上半年将发布两款新的SUV车型,分别是大型5座SUVN7、以及6/7座可选的中大型座椅SUV。据腾势介绍,腾势汽车今年将开发腾势品牌中心和腾势交付中心两大新渠道类型,预计2023年底将陆续完成。

在大众市场上,比亚迪的海洋系列也将推出多种产品,包括已在工业和信息化部申报的比亚迪海鸥。新车轴距2.5万mm,整体小于比亚迪海豚,预计上市后将成为比亚迪海洋网的入门级车型。比亚迪海豚官方指导价为11.68万-13万.以68万元为参考,海鸥价格可能低于10万元。届时,海鸥将正面迎战五菱红光MINIEV.零跑T03.奇瑞冰淇淋等神车。

此外,海洋动物系列中的海狮还曝光了路试谍照。据了解,比亚迪海狮将是一款大五座纯电动海狮。SUV,第一个是海洋网系列下的第一个SUV。在军舰系列中,驱逐舰07也曝光了路试间谍照片。根据比亚迪对军舰系列新车型的定位,驱逐舰05与秦PLUS相同,护卫舰07与唐相同,驱逐舰07或与汉相同,外观与汉相似。

2023年,比亚迪还将推出专业个性化的全新品牌,有业内猜测,比亚迪可能会布局新能源皮卡。

除上述基本确定上市的六款全新车型外,BYD目前的几款主要产品也将在2023年进行升级,包括2023年秦PLUSDM-i.2023年宋PLUS和比亚迪e2的改款车型。

从2022年比亚迪的产销数据来看,其产销量分别为1881、669、1868、543,产销量几乎持平,这也从一个方面反映出比亚迪今年的产能依然紧张。随着部分生产基地的投产,即将推出多款全新车型的比亚迪将在2023年释放多项储备产能。

比亚迪目前在全国范围内,西安.长沙.深圳坪山.深汕合作区.常州.抚州.合肥.济南.郑州.襄阳等10个生产基地,其中新建生产基地主要是常州.合肥.抚州.济南.郑州。

郑州生产基地是比亚迪即将投产的最大生产基地。据当地媒体报道,郑州比亚迪是河南省政府2021年重大引进项目,已全面开工建设。预计2023年3月正式投产,一期规划年产能可达40万辆。

据公开资料显示,比亚迪常州工厂于2019年投产,二期工程正在建设中。一期规划年产能20万辆,二期规划年产能20万辆;合肥工厂于去年6月投产,一期规划年产能15万辆,二期规划年产能15万辆;福州基地于去年4月投产,一期规划年产能20万辆,二期规划年产能40万辆;济南工厂于去年11月30日投产,一期规划产能15万辆,二期规划产能15万辆。

因此,仅上述五个地方二期新增产能将达到130万辆,去年刚刚投产的一期工程将逐步进入满产状态。

此外,比亚迪还在推动新能源汽车及零部件项目落户襄阳,西安.深汕等地的扩产也在同步进行。

在销量激增的背后,比亚迪进一步推动了动力电池生产基地的实施。去年,比亚迪在长春登陆长春。.武汉.台州.绍兴.成都.南宁.徐州.温州.襄阳.重庆等地继续扩大电池生产能力。与此同时,先后在江西省福州市福州市。.湖北襄阳.浙江台州.广西南宁.河南郑州.在江西宜春等地设立了弗迪电池分公司,为进一步扩大产能做准备。

随着海外领土的扩大,BYD海外基地已被提上议事日程或采取行动。去年9月8日,BYD的第一家海外工厂正式在泰国着陆,预计将于2024年开始运营,年产能达到15万辆。据了解,该工厂生产的电动乘用车将出口到东盟国家和欧洲。此外,BYD董事长王传福曾表示,未来将在巴西开始本地化生产。


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