汽车作为我国重要的支柱产业，能有效带动相关产业的发展，并提供大量的就业机会。

近日，国务院发布了《稳定经济一揽子政策措施》，为近期汽车工业发展定下基调，财政部.国家税务总局迅速跟进并出台了燃油汽车购置税减免措施。同时，各地也出台了相关配套政策，通过购车补贴.以旧换新，激发汽车消费市场活力，进而促进国内经济生产复苏。

在政策的刺激下，汽车消费市场强劲复苏。根据乘用车协会的数据，6月1日至26日，全国乘用车市场零售142.同比增长27%，比上月同期增长42个百分点，环比增长37%。

汽车相关行业在证券市场的表现也反映出该行业正在逐渐复苏。6月1日至30日，整车增长近17%，汽车零部件增长15%以上，汽车服务增长近10%。在新能源汽车相关领域，新能源汽车.锂电池均超过16%。

接受采访的业内人士告诉记者，汽车单价较高，上下游产业链丰富，估计，汽车工业的产值占全国的比重GDP15%。以促进汽车消费为起点，将对促进国内经济市场复苏起到很好的作用。

5月31日，财政部和国家税务总局联合发布公告，对符合条件的汽车征收车辆购置税减半。估计要买20万元的车，按照之前的政策，车辆购置税需要缴纳1元左右.77万元，减半征收可节约8850元。

作为提振汽车市场的重要手段之一，这一轮是国家第三次使用。此前，2009年至2010年至2016年至2017年，国家先后实施了两轮购置税减免政策。通过提振汽车消费，可以有效促进市场消费的增长，从而缓解2008年的金融危机和2015年国内经济的低迷。

购置税减半政策出台后，许多地方政府出台了鼓励以旧换新的配套措施，如.汽车下乡.增发汽车牌照等。

中国汽车经销商协会副秘书长罗磊告诉记者：“从国家层面来看，反复强调要激活汽车.家用电器和其他大宗商品的消费将提振整个市场，这是一项重大政策；汽车是最重要的。如果汽车消费增加，将对整个市场起到很大的推动作用。”

值得注意的是，汽车“以旧换新”成为这一轮促进汽车消费的重要力量。不仅国务院稳定经济的一揽子政策措施提出取消二手车搬迁限制.放宽二手车流通限制，在很多地方出台相应的配套政策，拿出大量资金“真金白银”投资二手车报废.对转出和置换给予高额补贴。

“我们已经进入了汽车社会。汽车总数已超过3亿辆。相当数量的汽车消费是通过更换来实现的。政府鼓励消费者以旧换新，这正好符合实际市场需求。这样，它不仅推动了新车消费，而且在二手车市场中发挥了积极作用。”罗磊表示。

“国家和地方出台了一系列促进汽车消费的政策，对市场有明显的拉动作用。”北汽相关负责人告诉记者，经过终端反馈，政策发布的第二周，北汽所有车型的销量分阶段大幅增长。由于政策的出现还需要一段时间，我相信未来市场销量会进一步增长。新能源汽车置换补贴等政策针对二手车人群，预计二手车置换人数将大幅增加。

乘客联合会秘书长崔东树此前写道，2.与10升以下的车型相比.6升以下的车型选择更多，更符合升级需求。2009年至2017年高增长期间，第一批购车消费群体逐渐进入换车周期。如果将10年作为换车周期，今年进行换车的消费群体将占到年销量2110万辆的65%。

然而，一位知名二手车品牌经理向记者透露，目前燃油汽车二手市场变化不大；在取消搬迁限制扩大后，一些地区的二手车经销商也在经历转型的痛苦。“以珠江三角洲为例。最初，只有珠江三角洲以内的国家五辆车才能相互搬迁。其他车辆无法进入，因此购买价格将很高；现在，在广东省启动国五（相互搬迁）后，这意味着之前购买的车辆（价格）有一定程度的潜水。”

在这方面，罗磊指出，虽然短期内会遇到痛苦，但从长远来看是好的。建立统一的市场体系和规则，可以为所有参与者提供一个公平的竞争环境，使所有商业实体能够充分发挥自己的创新能力，不断促进汽车流通和二手车流通的商业模式创新。

零跑汽车战略与产品规划部总经理蒋涛告诉记者，目前供应链状况比以前有所改善，工厂产能也恢复到疫情前水平。

从受影响最大的汽车工业重镇上海来看，截至6月中旬，上汽乘用车.上汽大众和上汽通用的上海工厂单日产量达到1.3万辆，恢复到疫情前的正常水平，同时直接带动产业链上下游1000多家零部件配套企业恢复生产。

从各地促进汽车消费的积极态度不难看出，推动汽车消费仍然是提振市场信心的重要手段。汽车制造业作为一个现代工业“排头兵”，几乎所有已知的工业制造类别。一辆汽车需要在整个汽车制造业产业链中生产数万个零部件。根据奥威咨询的数据，一辆新能源汽车包含200多家一级供应商提供的1000个组件，每个一级供应商背后都有多级供应商的支持。对于结构更复杂的燃料汽车，其制造涉及的供应商系统更大。

事实上，汽车制造业早已成为中国乃至世界许多经济大国的国民经济支柱产业。“中国汽车协会数据”微信公众号显示，2021年中国汽车零售额为40%.4万亿元，占全国社会消费品零售总额的9%.9%。各种刺激政策将加速整个汽车制造业产业链的运行，带动物流运输.发展汽车保险等相关产业，促进投资建设，增加就业机会，促进消费复苏，逐步形成良性经济循环。

著名的汽车分析师.江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究所所长张翔告诉记者，汽车作为一个综合性产业，具有较高的上下游相关性。通过刺激汽车工业，可以有效地拉动上游钢铁.橡胶.电子元器件.随着软件信息等多个行业的发展，下游也会影响石油.汽车服务等领域。目前，中国人每年在汽车维修和保养上花费约2000元/辆，也就是说，中国的汽车售后市场已经达到3000亿元，并以每年20%的速度快速增长。

同时，汽车制造业产业链长，其良性运行将释放大量就业机会，可以有效解决当前的就业问题，特别是缓解大学生和技术工人的就业压力。《中国汽车工业发展年报》（2016）指出，汽车制造业每增加一个工作岗位，就会推动相关行业增加7个工作岗位。

张翔告诉记者，截至2021年6月，我国机动车保有量已达30%.84亿辆汽车，其中2辆.92亿辆机动车司机40亿辆；.69亿人，包括40亿汽车司机.31亿人。目前，中国汽车维修行业每年需要增加近30万员工。预计智能联网汽车人才总数不足2万人，人才缺口也很大。

从这些方面来看，国家和地方政府通过一系列措施在当前环境下稳定经济，提振汽车市场.促进发展的重要手段。根据客运联合会的报告，近期随着主要生产区疫情逐渐缓解，供应链逐渐恢复，44.5月份，由于疫情滞后，产能和市场需求在6月份开始释放。一些企业和地方的经济指标还需要强有力的保障，稳增长政策的效果要充分体现，所以产量和销量还会继续上升。目前，6月份零售额超高于行业政策应有的趋势预期。6月份主要厂商新能源汽车走势也超高速增长。预计今年6月新能源汽车零售额将达到近50万辆，有可能创历史新高。