一月历程过半，海内丙烯市场出现震荡上行走势，亚洲地区部门装置耽误重启，现货报盘维持高位。而主力卑鄙聚丙烯期货行情先弱后强，省内PP粉料装置开工迟钝提拔，支持丙烯市场交投向好。停止稿前，山东丙烯市场主流代价参考7450元/吨。

　　供需方面，韩国YNCC及LG化学丽水的蒸汽裂解装置分别于1月17日及18日重启，亚洲地区现货告急的状态将在月尾前渐渐缓解。海内来看，山东地区阳煤恒通MTO装置1月17日重启，神驰气分装置预期月尾重启，亚通气分装置连续停车检验；华东及华南存眷福建美得及东华能源两套PDH装置开车希望，宁波富德MTO装置及配套卑鄙于18日起停车检验至月尾。团体来看，供给端存渐渐增量预期。

　　然而，年末部门工艺门路质料代价走高，丙烯本钱支持走强，PDH及MTO门路丙烯利润已出现亏损。当前国际丙烷现货市场代价已至近6年来的最高点，国际原油走势偏强，叠加北亚地域冬季采暖需求体现茂盛，终端斲丧希望敏捷，多重利好助推国际现货市场代价连续走高。甲醇方面，受疫情地区交通管束及跨地区运费增长等因素影响，环渤海地域卑鄙招标价上行，年前备货需求下，厂家接货积极性不减。据中宇资讯大略盘算，停止上周末，PDH工艺利润约-594元/吨，MTO工艺利润约-722元/吨(均取山东时价盘算)。

　　后市来看，海内受疫情及夏历新年假期影响，跨地区运输将连续受限，局部市场出货阻力增大。卑鄙丁辛醇及环氧丙烷维持高利润空间，对丙烯需求存肯定支持，而聚丙烯终端用户连续退市，期现货存在下行风险，或将拖累丙烯交投希望，故中宇预计短线丙烯市场或偏弱震荡。

　　中长线来看，一月末海内外供给均存增量预期，市场供需布局将有所变化。叠加春节假期邻近，丙烯生产企业排库压力渐增，或将压低丙烯时价，而部门工艺门路利润亏损加剧后，丙烯装置不乏停车避险大概。发起业者存眷丙烯红利环境及上卑鄙装置开停动态。

（文章泉源：中宇资讯）